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此外，两个团队的磨合也的确出现了问题，有业内人士曾告诉记者，“阿里与三江在理念沟通上碰撞太大，导致落地变形”，这也是一度流传“阿里欲放弃三江”传言的原因。但值得注意的是，人们对于“新零售”的期盼或许从一开始就过高。王国平告诉《中国企业家》，虽然大润发2018年的数据很好，利润高达41亿，但这其中租金收入就占了约38亿。当然在他看来，大润发的淘鲜达业务增速很快。可以肯定的是，与大润发相比，三江购物的新零售改造的确“一波三折”。两年来，三江购物的整体业绩也表现不佳，这些或也都成为三江不得不“剥离”盒马的原因。

责任编辑：陈悠然 SF104【#3分钟看懂美国工厂#：中国汽车玻璃大王如何在美站稳脚跟？】8月21日，奥巴马投资的首部纪录片《美国工厂》上映，影片聚焦中国汽车玻璃大王、福耀玻璃集团创始人曹德旺进军美国俄亥俄州后，其工厂在美国本土化过程中遇到的问题。英美多家媒体预测该片或将成为2019最具影响力纪录片。

国泰君安8月份以26.03亿元的营收额和17.02亿元的净利润成为营收和净利润排行榜中的双料冠军，中信证券的营收和净利润均排在第二位。9月10日，券商板块午后集体走高，长城证券封板，中信建投大涨7%，浙商证券、红塔证券、财通证券均有不同程度的拉升。

首先，民航在中国还是一样很年轻的事物。在八十年代，坐飞机还是一件相当高大上的事情，一些机场只有处级以上干部手持介绍信，才有搭乘飞机的资格。一直到1993年，购买机票的介绍信限制才被取消，普通人只用身份证就能买机票。其次，美国和欧洲地图上密密麻麻分布的机场，其中有相当一部分规模不大，承担一些支线航空任务。而在中国，尤其是近几年来，这部分出行需求被高铁解决了。

这时候外地游客多半会在心里打一个更大的问号：全国屈指可数的经济强市，人口超过一千万的经济大市，居然没有自己的机场？“苏州五年之内不建机场。”2004年，苏州在地方两会提出建设机场的设想，但不出一个月，又公开许下这样的承诺。无论是出于主动还是被动，时间过去了五年，又过去十年，苏州人拥有自己机场的希望愈发渺茫。

易小迪重回台前一年多，阳光100从财务数据上看似乎并没有太大起色。在内部提出要求时，他说了一句很“佛系”的话“不做什么有时候比决定做什么更好”。今年是阳光100成立第20年，但业绩依然未达百亿元。在2014年上市当年，阳光100的营收就已经是71.04亿元，此后的业绩便如易小迪般“佛系”发展。